Для эффективного распределения и потребления энергии
Ледокол «50 лет Победы»
22.10.2010
«50 лет Победы» (ранее «Урал») — атомный ледокол проекта 10521, на сегодняшний день крупнейший в мире. Его строительство велось на Балтийском заводе в Ленинграде (позже в Санкт-Петербурге). Был заложен 4 октября 1989 года и спущен на воду 29 декабря 1993 года. Дальнейшее строительство было приостановлено из-за отсутствия финансовых средств. В 2003 году строительство было возобновлено, и 1 февраля 2007 года ледокол вышел в Финский залив на ходовые испытания, которые продлились две недели. Флаг поднят 23 марта 2007 года, и 11 апреля ледокол пришёл в постоянный порт приписки Мурманск.
По договору, заключенному между ОАО «Балтийский завод» и ОАО «Новая ЭРА», специалистами велись работы по монтажу шинопроводов постоянного и переменного тока. Кроме того ОАО «Новая ЭРА» изготавливало и поставляло детали шинопроводов.
ОАО «Новая ЭРА» вела монтаж шинопровода постоянного и переменного тока на ледоколе «50 лет Победы», а также изготовила и поставила детали шинопровода. Специалисты предприятия выполнили свыше 3200 сварочных стыков медных шин, каждый шов, выполненный специалистами, сдавался Российскому Морскому Регистру Судоходства и группе технического надзора Мурманского морского пароходства.
О заказчике
«50 лет Победы» (ранее «Урал») — атомный ледокол проекта 10521, на сегодняшний день крупнейший в мире. Его строительство велось на Балтийском заводе в Ленинграде (позже в Санкт-Петербурге). Был заложен 4 октября 1989 года и спущен на воду 29 декабря 1993 года. Дальнейшее строительство было приостановлено из-за отсутствия финансовых средств. В 2003 году строительство было возобновлено, и 1 февраля 2007 года ледокол вышел в Финский залив на ходовые испытания, которые продлились две недели. Флаг поднят 23 марта 2007 года, и 11 апреля ледокол пришёл в постоянный порт приписки Мурманск.
Задача
По договору, заключенному между ОАО «Балтийский завод» и ОАО «Новая ЭРА», специалистами велись работы по монтажу шинопроводов постоянного и переменного тока. Кроме того ОАО «Новая ЭРА» изготавливало и поставляло детали шинопроводов.
Решение
ОАО «Новая ЭРА» вела монтаж шинопровода постоянного и переменного тока на ледоколе «50 лет Победы», а также изготовила и поставила детали шинопровода. Специалисты предприятия выполнили свыше 3200 сварочных стыков медных шин, каждый шов, выполненный специалистами, сдавался Российскому Морскому Регистру Судоходства и группе технического надзора Мурманского морского пароходства.
